Уйти чтобы не вернуться - Страница 18

Большую помощь в работе мне оказал Прохор, ставший моим подмастерьем. Конечно, парень зачастую не понимал смысла моих действий и планов, но постоянно был на подхвате и практически полностью избавил меня от ненужной беготни. Новые для себя знания Прохор впитывал как губка, а когда заработал токарный станок, то уже к вечеру я мог поручить смышленому парнишке, обработку заготовок для спиц.

Восемь дней напряженного труда полетели как одно мгновение, и можно было подводить первые итоги. Наша с Прохором колесная мастерская вышла на проектную мощность в восемь колес в смену, а к вечеру пришел первый клиент за своим заказом. Я опасался, что непривычный вид нашей продукции не будет оценен потребителем по достоинству, но заказчик буквально разинул рот от удивления, увидав колеса нашего изготовления и буквально бегом убежал со своим заказом, чтобы с него еще не слупили денег за товар такого высокого качества. Всем известно что реклама двигатель торговли, поэтому я не пожалел труда на финишную отделку. Мы с Прохором не поленились выжечь на спицах с помощью клейма фирменный вензель и покрыли колеса купленным на рынке канифольным лаком. Конечно, лишние траты уполовинили прибыль, но обеспечили нас клиентами, которые выстроились в очередь, чтобы заказать понравившийся товар.

Практически весь следующий месяц мы с Прохором трудились от зари до зари и сумели заработать почти три гривны серебром, но затем поток заказчиков практически иссяк, потому что произошло затоваривание рынка. Конечно, желающих заказать наши колеса имелось в достатке, но у потенциальных потребителей банально не было денег.

Я был занят в мастерской с утра до вечера, поэтому не сумел, вовремя отследить конъюнктуру рынка, и не подготовил запасных вариантов. Как потом выяснилось, основными заказниками моего товара были не местные жители, а купцы, приплывавшие в Верею за пушниной. Сначала они закупали колеса для своих обозников, но затем стали брать нашу продукцию как товар для перепродажи. Когда пушнина у местного населения закончилась, купцы уплыли, и торг постепенно перешел на меновую торговлю дарами леса и сельхозпродукцией. Чтобы не работать на склад, мне пришлось обменять последнюю партию колес на запас продуктов на зиму и производство встало намертво.

Вместе с наступившим затишьем в работе, появились и новые проблемы, главной из которых оказалась извечная русская беда – это огромное количество дармоедов живущих чужим трудом. Увлекшись чисто техническими вопросами, я абсолютно забыл, что живу в мире людей, и в этом мире Александр Томилин 'никто и звать его ни как', поэтому сразу появились желающие поживиться за мой счет.

Первым по мою душу заявился староста Вереи Пахом Хромой, чтобы выяснить, кто это такой шустрый открыл бизнес на подконтрольной ему территории, но эту проблему самостоятельно разрулила Прасковея, откупившись от него парой ногат. Однако староста был только первой ласточкой, потому что боярыня Пелагея Воротынская, покойному мужу которой была отдана в кормление Верея, находилась в это время в Москве, где решала какие-то свои проблемы. Именно отсутствие в Верее боярыни и ее дружины позволили мне относительно легко организовать производство, но моя безбедная трудовая жизнь закончилась одним пасмурным утром.

Чужие руки выдернули меня теплой постели, когда я досматривал очередной кошмарный сон из своей прошлой жизни. Двое крепких парней в кольчугах не стали церемонится с безродным бродягой и без предварительного стука, просто вышибли дверь в мою каморку, а затем грубо стащили мое бренное тело с лавки, на которой я спал. Затем меня буквально волоком вытащили во двор, под ясны очи боярского тиуна Андрея Мытника, который процедил сквозь зубы:

– Ты что ли Алексашка колесный мастер?

– Я, очумев спросонья, промычал что-то нечленораздельное и утвердительно кивнул.

– Быстро собирай инструмент, и поехали! У возка боярыни Пелагеи ось лопнула, и колесо сломалось, чинить будешь.

Один из воинов дал мне пинка для скорости и через несколько минут я уже сидел на лошади за спиной этого козла, а по моей спине стучало запасное тележное колесо. Наш маленький отряд проскакал галопом до околицы, и вскоре выехал на лесную дорогу, ведущую к рязанской дороге, или как ее еще называют – 'Астраханскому тракту'. Здесь кони перешли на рысь и через пару часов зубодробительной тряски мы добрались до места назначения. Я кулем свалился с лошади на землю и с трудом встал на одеревеневшие с непривычки ноги, после чего осмотрелся по сторонам.

Рядом с дорогой был разбит походный лагерь небольшого обоза, в котором из Москвы возвращалась боярыня Пелагея с детьми и домочадцами. Тиун, толкая в спину, подвел меня к стоящей возле походного шатра женщине в дорогой одежде и с поклоном доложил:

– Пресветлая боярыня ваш приказ исполнен. Вот он колесный мастер Алексашка, который без спроса открыл в Верее колесное дело.

– Кто таков? – строго спросила боярыня.

– Александр Томилин из Пскова, – поперхнувшись на последнем слове, ответил я на автомате, словно зэк на вечерней поверке.

Видимо тюремные инстинкты не до конца выветрились из моего подсознания, при этом я не понимал, что таким ответом фактически причислил себя к благородному сословию, а самозванца в эту эпоху ждала только петля. Именно в этот момент и решилась моя дальнейшая судьба, хотя в это мгновение я не подозревал, в какую опасную игру ввязался. Если бы судьба свела меня не с боярыней, а с боярином, то висеть бы самозванцу Александру Томилину на ближайшей березе. Однако мне очень повезло, что на моем пути попалась женщина, у которой осторожность в крови, а поэтому боярыня не стала торопиться и продолжила допрос.